25万级的电动SUV，无数有四个痛点：不够SUV九游娱乐(China)官方网站，为了风阻而焚烧空间；不够电动，还在用400v架构；不敢谈通过能力，失去一辆SUV该有的越野属性；终末买的技术发现，多样建设要选装。极氪7X能否惩处这些痛点？值不值得脱手？

先回复值不值？这个要放到市集去看，浅显说即是货比货，才知谈值不值。为此我找来这个级别销量最佳的车型Model Y。防御，我说的销量最佳，但并意味着它的居品力是最佳的。

从参数看，极氪7X在尺寸上占有十足上风，比Model Y大了一圈。打造出同级最多的32个储物空间，尤其保留了许多纯电SUV上取消的空间，比如手套箱、眼镜盒等。后排空间悠然性更是躺赢，小桌板、文娱屏、可滑动的座椅（215mm），以及134°靠背转机等等，一辆SUV给了你MPV二排待遇，Model Y车主宝贵不宝贵？

7X能作念到这些，原因主要有两点儿，一它来吹法螺大架构，通过短前悬布局，得房率达到 83.34%；二经典SUV的造型，保证了二排头部空间，惩处了许多溜背SUV无数的痛点。

在能源、续航方面，极氪7X续航起步即是605km，而model Y唯一554公里。极氪7X全系800v架构，还有800V超快充电板和800V超快充网罗；而model Y是400v的。7X后驱智驾版，10分钟傍边就能充到80%，而model y要1个小时。

是以论“三电”，应该是极氪7X更强，惩处了开端提议的第二个痛点。不外我先留半个悬念，等后续实测了，再给全球最终论断。

咱们看第三个痛点，为何电动SUV不敢谈通过性呢？主若是许多SUV为了追求长续航，电板越作念越大，导致离地缺陷以至还没轿车高了，见了马路牙子都腿软。而四驱版极氪7X配备了空悬、CCD减振，最高离地缺陷230mm，跳跃了许多硬派SUV。

要知谈，model Y离地缺陷是167mm，理念念L6是180mm。即便‌路虎卫士110，在设施面孔下，离地缺陷也才218mm。另外，前后双电机，最大646马力，终点于传统油车的大V8了，能源十填塞用。买了它，又终点于买了一辆不错越野的SUV。

是以不出丑出，极氪7X惩处了同级电动SUV上的空间、电动和通过性三大痛点。但，这还不够，极氪7X还不错给的更多，把别东谈主的选配作念成我方的标配。

激光雷达+双Orin-X芯片等31个感知硬件，一皆标配。8295芯片，AR-HUD，极氪AI OS，极氪SOUND，络续标配。后排心事玻璃、电动遮阳帘、后排双侧遮阳帘和无框车门，这些百万豪车上的，仍是全系标配。

另外，12米长的2000兆帕超高强度热成型钢，「一键破窗」功能，这些可能一辈子都用不上，但用上即是保护一辈子的建设，极氪7X全系标配。以至，小到中控屏下方的物理按键，亦然标配。

用极氪我方的话说，“三电、安全、智能、豪华体验，一皆拉满，100多项建设，一皆标配。

是以在极氪7x上头，你毋庸纠结建设九游娱乐(China)官方网站，只消问问我方是否需要更长的续航（780续航版块），能够四驱就够了，因为其它建设都相通。如果你的预算在20-25万傍边，极氪7X十足能给你惊喜。