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17.98万的唐DM-i荣耀款多地区贷款落地价钱已不及17万（长贷短还），类似多样国度及省地市的置换、报废补贴，落地价钱以致低于15万。真话说由于多样补贴的存在，嗅觉各个厂家的优惠皆在缩减。

当作比亚迪的旗舰级SUV，唐DM-i尽管上市已有三年，月度销量却还是稳稳过万，力压一众新兵。近半年比亚迪唐销量72171辆，位列中型SUV销量榜第五位；7-9月销量按序为11550、12114及12552辆。

唐DM-i车型：车身4870*1950*1725mm，轴距2820mm，车重2.15吨把握，全系七座， 前麦弗逊后三连杆的独处悬架（筷子变粗，铝材质也变多了），标配FSD可变阻尼悬架系统；能源上全系1.5T（102kW，139Ps）+前置电动机（160kW，218Ps）+21/35kWh的磷酸铁锂电板的羼杂能源，零百加快在8-9秒之间；NEDC纯电续航112/200km。城市用电，高速用油，官方声称百公里亏电油耗5.5L，实质高速百公里亏电油耗7升高下。

内饰：传统的电子档把及12.3寸的全液晶内嵌式面貌盘+15.6寸悬浮中控屏，DiLink100智能座舱高阶版（8G内存+128存储），基本稳定泛泛驾驶需求。

以17.98万的最低配车型为例：标配6个安全气囊，复旧主动刹车、车谈偏离预警等主动安全建树；全车有前后雷达及360度全景影像（5录像头、8超声波雷达、1毫米波雷达），标配L2扶助驾驶，复旧全速自相宜巡航、车谈居中、遥控停车；标配电尾门、外放电、自相宜遐迩光、前排多层隔音玻璃、后排秘籍玻璃、60W有线充电及50W无线快充、主副驾座椅的电动退换及加热透风、20大轮毂、复旧第二排座椅前后及靠背退换，领有9个扬声器。建树丰富，以致很香，无昭着短板，阔气稳定家庭SUV用车需求；何况它亦然这个价位少有的七座车型。

18.98万的尊严型，涨价10000元，毫米波雷达由1个升级为3个，复旧DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警及并线扶助；复旧场地盘加热；同期升级为丹拿音响，扬声器数目由9变为12个。主动安全功能全面升级，可爱听歌、正式音质的一又友不错升级一下。

19.98万的旗舰（112km的顶配车型）最紧迫的变化是复旧HUD昂首表现，同期主副驾座椅更多向的电动退换，复旧前排座椅推拿及驾驶位的座椅挂牵；复旧感应后备箱、车载KTV、全功能的外后视镜、自动防眩认识内后视镜及车载香氛等小建树。21.98万的旗舰（纯电续航200km），电板能量由21kWh升级为35kWh，NEDC续航由112km升级为200km，快充功率由40变为70kW，车内复旧220V电源。这两万加的可能有点贵，且22万的销售价钱也已竟然不低了。20-25万区间内的增程或者纯电车型昭着可摄取性也更多了。

舛误：

（1）备受诟病的筷子悬架，尽管已加粗换铝，全系标配FSD，底盘质感一般，操控一般。行将上市的25款唐极大可能和宋Pro相似仅升级DM5.0的能源系统，底盘概况率不变。

（2）亏电时发动机职责杂音大了些；转弯半径大；佳通轮胎胎噪大，湿地握地力也相对弱了些；大灯亮度不够；家传的钢琴烤漆容易沾染指纹；自带行车纪录仪纪录不够明晰。

（3）车谈保持易画龙，智驾技术待普及。

总之：指点价17.98万的基础款（低配）尽管纯电续航只须112km，然而在建树上也算是应有尽有。淌若思要一辆7座SUVj9九游会官方登录，又或者你有旧车报废、置换，15万高着落地一辆唐DM-i照旧有性价比的。