由于奥康的赛车受损在场上慢行导致的少顷黄旗，迫使诺里斯不得不减慢而错失改善圈速的契机，最终于Q1惨遭淘汰，而其时的情况是否确有必要挥出黄旗当今也激发了商讨。

阿塞拜疆站排位赛第一阶段尾声，奥康的赛车在出第4弯时擦碰护墙而受损，但仍能慢行复返车库，正本一起上齐仅仅挥出白旗教会其他车手前线有慢行车辆，关系词当他接近第18、19弯前，又名赛谈使命主谈主员以为有必要挥出黄旗，F1安全系统因此少顷表示黄旗现象。

而正在进行Q1终末驰骋圈的诺里斯正好就在此时来到该路段，他赶紧为黄旗减慢速率。当他的赛事工程师Will Joseph告诉他，已来不足过非常进行另一次的尝试之后，他成功复返维修站。随后Joseph对他说：「对不起，他们不该那么作念的。」他指的是挥出黄旗的这件事，因为有车辆在场上慢行的情况时常并不会挥出黄旗。

排位赛收敛后，东谈主们关于诺里斯是否确实碰到黄旗，或是他在看到黄旗后过早刹车有着不少推断，在被问到此一事件时，迈凯伦车队领队斯特拉说：「车队并莫得告诉他出了黄旗，因为旌旗是在终末一刻才表示出来的。」

「刚刚咱们检视了咱们的数据，证明其时真实表示了黄旗，因此咱们正在与FIA雷同，以了解为何会出现这种情况，因为当有一辆慢车行驶在非赛车在线时，是莫得必要挥出黄旗的。」

「我敬佩全球齐也曾尽了最大努力，但此次的情况不该发生的。咱们为此付出了代价，但咱们不会废弃，正如我所说，全球齐在勇猛，咱们知道到了这少许，只可捏续前进，并于翌日的负责比赛中全力求取风雅的积分。」

自后斯特拉还暗意：「我思Lando仅仅在乌有的时分九游会J9，出当今了挥出黄旗的路段，而这个黄旗最终是莫得必要的。」