若是你预算不到30万，思买一台家用SUV，理思L6似乎是一个你如何挑齐逃不开的选项。

行动理思旗下销量最佳，也曾联贯数月销量过2万的王牌车型，理思L6也曾成为了中大型SUV市集当今的销冠。

既然是销冠，天然逃不开咱们《LAB测试》的“西宾”。

理思L6在车型上有两个版块，Pro和Max，两个版块能源疏通。

续航一致齐是WLTC圭臬纯电续航182km，CLTC圭臬纯电续航212km，区别仅在于智驾决策不同辛劳。

咱们拿到的则是顶配Max版块——官方售价为27.98万。

LAB测试，用数据言语。

零百加快

意外不知说念，一测吓一跳，理思L6零百加快流程咱们实测最快果然为7.05秒。

而官方理思L6 Max的官方零百加快数据则为5.4秒，永诀这样大？

这里要畸形讲明一下，流程咱们后期复盘，发现咱们在测零百加快时，因为一些其他原因导致理思L6的电板电量欠安，也曾低于50% SOC。

理思L6用的是磷酸铁锂电板，在低温环境或是电量较低时放电功率受到影响亦然惯例阵势，是以也最终导致性能未能透彻弘扬。

天然对于一台中大型混动SUV来说，在电量欠安的情状下零百依然作念到7.05秒也算是可以的获利了，后续咱们也会补测满电情状下理思L6性能的确实水平。

静音测试

在《LAB测试》的数据库中对比其他主打家庭的SUV，理思L6这个获利是比较优秀的。

120km/h下依然保握65分贝不到的获利，对于一台增程式中大型SUV来说是还挺优秀的。

NVH一直被称为是“汽车玄学”，着手于NVH所代表的杂音、振动以及声振毛糙度三者中，前两者均可量化。

而声振毛糙度则非一个客不雅的评价也无法通过数据量化，单指东说念主们听到杂音、感受到振动以后产生的不适感。

但不同东说念主群对于高频、低频等声息的敏锐度也不同，“玄学”的一部分原因就在于这。

在汽车的一万多个零部件中，其实越过30%齐和NVH关系，思要作念到优秀的NVH水平如实阻截易，但这也正熟习了各家车企的造车实力。

对于理思在NVH上的发奋，可以参考咱们《LAB本事控》写过的故事。【好的NVH，当确实玄学？】

漆面厚度

理思L6的车漆的工艺水平一般，合适这个价位车型的平均水准。

钣金工艺

同理，和车漆工艺相同，钣金工艺水平也属于一台车相等细节的部分。

它无法像续航、能源以至是空间智能化等等可以通过多样场景、多样参数更好的展现，也导致了咱们在购车时对其关注度一般。

但对于一台豪华定位的产物来说，这些细节之处每每更见真章。

而理思L6一共6处三组钣金测量点，两侧引擎盖与翼子板接缝处绝顶平整，两侧前后车门接缝处有1mm障碍，比较之前几期《LAB测试》车辆障碍略略有点大，总体获利及格。

续航测试

理思L6 Max版搭载36.8kWh的磷酸铁锂电板，前置+后置双电机，在WLTC圭臬纯电续航182公里，CLTC圭臬纯电续航212公里，概括续航里程更是越过1000公里。

启程时表显剩余纯电续航173公里，电板95%SOC，咱们以WLTC续航圭臬筹办，最终实测理思L6Max版的纯电续航罢了率达到了105%。

行动一台前后双电机，总功率达到300kW的增程式混动中大型SUV，理思L6的纯电续航获利照旧挺意外的。

这个塌实的纯电续航基本可以保险一周盘曲班不充电，对于平日城市通勤很友好。

追想

总的来说，理思L6收拢了天下最关爱的卖点，天然车漆工艺、钣金工艺还有跳跃空间，但其纯电续航这类中枢的产物修养优秀，也曾饱和让其大卖。

对于理思L6的测试效果，你们以为如何呢？宽待驳斥区留言，思了解其他车型，也宽待驳斥区告诉咱们。

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