全新极氪009今晚（7月19日）在香港发布，售价43.9-46.9万元，价钱较23款009大幅调低的同期，还追加了7座版块。

VAN哥上周已对该车作念过先容，不外此前从工信部新车公示信息里只可看出有高功率和低功率两个版块，且皆有四驱和两驱型号，却没料想本次发布的3款车型一起罗致800V+108度5Ｃ麒麟电板的“高配”（本合计低功率版为400V电气架构）。

更没思到的是，23款极氪009售价为50-58.8万，而此次新车加多了车载雪柜、后排侧窗遮阳帘等成立，门槛却比之前调低了7.1万元，价钱降至43.9-46.9万。毫无疑问，009此次上新+调价是计议甩开拖累冲销量了！

其中7座版为此前莫得的规格，第三排改为3座，且相较6座版加多了二排中央过说念，更相宜国内用户关于豪华MPV的使用俗例和预期。与此同期，二排航空座椅的功能不减反增。

至于43.9万的7座两驱版，尽管其能源水平与四驱版有较大差距，但310kW/440Nm的能源输出照旧相配够用（零百加快6.9秒），而况能耗更低，更值得良善。

新车的更大亮点是搭配了108度宁德期间5Ｃ麒麟电板，续航里程在702度至740度之间（其中四驱版稍短），妥洽V3极充桩使用，其电板余量（SoC）从10%充到80%仅需11分半，相配之快！

考虑到有些用户对快充无感，全新极氪009还提供了140度大电板版。天然该版块的能源有所调低（四驱版降130kW，两驱版降60kW），还要寥落支付5万元选装，而况不是5C超快充，但其CLTC续航最高900公里（四驱版为850公里），用户的里程急躁更少，未始不是一个求实的聘用。

趁机说一下，5月份工信部第383批新车公示里的高功率两驱版，本次并未发布。至于何时发布，就要望望这3款新车的销售情况了。

此外，本次还发布了针对香港市集的右舵版块。该版块的电驱系统罗致疑似23款009的400V+116度电板决策，售价高达75.5万港币，将于四季度录用。

PS：宁波试驾视频稍后上线九游娱乐(China)官方网站，感谢抓续良善~

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