据外媒报谈，5月，德国新乘用车注册量同比下滑4.3%，至236,425辆，受到了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式搀杂能源汽车)销量大幅下滑的影响。

5月，德国电动汽车销量同比下跌了23%，至43,746辆，阛阓份额为18.5%，而客岁同时为22.9%。然而需要指出的是，投入2024年之后，德国取消了针对电动汽车的购买补贴。

上个月，德国纯电动汽车(BEV)销量为29,708辆，同比下跌31%，阛阓份额为12.6%；插电式搀杂能源汽车(PHEV)的销量为14,038辆，同比擢升2%，阛阓份额为

端正5月底，德国2024年电动汽车累计销量为214,871辆，同比下跌7%，阛阓份额为18.3%。其中，BEV销量为140,713辆，同比下跌16%，阛阓份额为12%。PHEV销量为74,158辆，同比擢升17%，阛阓份额为6.3%。

5月，疾驰、各人和良马的电动汽车销量分列前三位。而在BEV销量方面九游会J9，各人名按序一，销量为5,174辆。比较之下，特斯拉则失去了以往的光环，5月德国销量独一不到1,900辆。(盖世汽车 星云)