买电动车依然成为了潮水九游会J9，许多燃油车车主在换车时，会优先研究新动力，但刻下市集上电动车五花八门，念念要接纳合适我方的那一个照实需要费点功夫。

近日灵验户发文称，我方是良马X3车主，看了两年的电车，终末接纳特斯拉Model 3，至于为何要作念这样的接纳，他也有施展。

据悉，该用户这一年多以来先后试驾了理念念L7、蔚来ES6、小鹏G9、凯迪拉克锐歌，王人是各有特色，其中个东谈主最可爱的是小鹏G9，天然它也有几个槽点，比如无框车门、全景天窗大玻璃和莫得后尾门一脚踢。

但由于不知谈该何如接纳，于是接纳再等一等，这一等就到了本年，买车的念念法也从给我方买形成了给太太买，因为太太是凹凸班通勤加接娃为主，无须研究大车，浮浅照料后过失研究特斯拉。

至于原理，其也有施展：一是身边有不少特斯拉车主，他们的评价王人还可以，二是销量高保有量大，大厂的本事实力售后配件也有保证，好比手机里的苹果和三星，相较国产安卓手机某些方面可能不是最强的，但轮廓来看进展是很平衡的，合适不可爱折腾数码和汽车的庸碌东谈主。

那么为何不选Model Y而接纳了Model 3呢？从帖子中也可以到，主如果因为新3的改不雅很大。

“前后排的座椅自尊性王人好过Y，关于一米七以下的东谈主腿部空间也够，后备箱的储物空间大的超出我的料到，即使一家三口周末短途自驾游的行李也澈底够放了。旋即试驾下来，支配转向灯的按键操作有点膈应，刹车踏板比拟硬，其他就没什么槽点了。于是签订下定，五一节后提车。”

关于Model 3取消转向和换挡拨杆的操作，该网友认为“没以为有啥问题”，因为咫尺的车王人是自动挡还带有自动驻车，开车开赴基本不需要换挡，也就泊车的时辰划拉两下。

终末该网友归来称：常常在车圈数码圈看见大众对某款产物的争论，其实我以为大部分时辰没啥必要，咫尺市集上的产物这样丰富，功能五花八门，特色各有侧重，要津如故购买的东谈主要念念了了我方的实质需求。