4月9日凌晨，针对智己L6发布会上将小米SU7 Max参数标错一事，“IM智己汽车”贯注发布致歉函默示：小米SU7 Max版前后电机均接受SIC碳化硅模块，与智己L6所接受的时间一致，均为行业顶尖的时间圭臬。小米汽车及旗下产物SU7，是咱们尊敬的竞争队友！由于内审出现冒失，酿成对小米汽车的负面影响，咱们深表歉意，也向通盘粉丝、用户们竭诚致歉！

4月8日晚，智己L6智能轿车发布会上将新车与友商时间参数进行对比，称新车智己L6接受前后双碳化硅电驱，并提到小米SU7 Max接受前IGBT后碳化硅模块的电驱。

尔后，小米汽车产物司理潘晓雯在微博上回话，小米SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱齐是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管制系统的压缩机齐用了碳化硅。智己联席CEO刘涛则在微博上发文默示：“由于产物信息的调研效果有误，发布会上有一处信息造作。小米SU7跟智己L6相似，齐是前后电机齐使用SIC碳化硅模块，小米SU7如实是咱们终点尊敬的竞争队友！在此，我竭诚地向小米汽车和宇宙致歉。”

而小米默示不接受个东说念主跟蜻蜓点水的非贯注的说念歉，敦促智己公司公开泄漏。8日晚上到9日凌晨小米公司发言东说念主对参数标注事件连发三条微博。

9日上昼，“小米公司半夜连发三文”“智己汽车说念歉函”冲上微博热搜。

南边+记者 魏泓泉