由于电动汽车商场竞争尖锐化、泰西商场掀翻DOGE激发的“反特斯拉”波涛，特斯拉Q1委用量展望将创下2022年Q4以来最差阐扬。

凭证Visible Alpha 15位分析师在往常30天内更新的预测，特斯拉在第一季度委用约373,000辆汽车，同比下降3.6%。当地期间周三，特斯拉将公布最新委用数据。

一些投资者和分析师觉得，即使是这一更新后的平均推断也可能过于乐不雅，特斯拉鞭策Globalt Investments的高档投资组合司理Thomas Martin默示：“我觉得数字会低于400,000辆，致使可能低至350,000辆。”德坚定银行展望委用量在340,000至350,000辆之间。

刻下，来自汽车协会和分析师推断的数据显现，本年前两个月特斯拉在好意思国、欧洲和中国商场的销售大幅下降。

周一好意思股盘初，特斯拉股价大跌近7.7%，自客岁大选以来的最高价依然腰斩，随后握续拉升，最终收跌1.67%。

销量低迷之际，马斯克坦言，他在DOGE中的变装，给他带来了雄伟的代价，尤其是在特斯拉的事迹上。尽管面对股价下落，马斯克依然保握乐不雅。他默示：

“从永远来看，我觉得特斯拉的股票会作念得很好，大概刻下恰是一个买入契机。”

政事对立与品牌价值坍塌

分析指出，马斯克行为特朗普参谋人协助削减联邦开销的变装，激愤了特斯拉多半摆脱派阔绰者基础。数据显现，特斯拉车主以创记录的水平换掉了他们的车辆。

情况致使恶化到暴力进度：在拉斯维加斯，特斯拉汽车被燃烧；特斯拉门店的破赖事件激增。特朗普已默示，对特斯拉经销店执行暴力行径将被记号为国内恐怖办法。

对此，Mahoney Asset Management的CEO Ken Mahoney默示：

咱们依然看到特斯拉的品牌在全球鸿沟内严重恶化。这个品牌依然变得比任何世界公司的品牌皆要政事化。

中国竞争加重与欧洲销量下滑

在枢纽的中国商场，特斯拉制造的汽车销量下降。比亚迪在往常一年中推出了至少六款车型与Model Y竞争。

而在欧洲，销量在本年前两个月下降，东谈主们对马斯克赈济右翼政事感到反感。“特斯拉垮台”抗议行径在包括德国和芬兰在内的国度扩大了对马斯克在好意思国的月旦，马斯克在推动削减联邦责任主谈主员和终结东谈主谈办法经营方面走漏了紧要作用。

尽管特斯拉受特朗普最新25%入口汽车和零部件关税的影响可能比竞争敌手小（特斯拉在好意思国销售的通盘汽车皆在国内坐褥，从好意思国境外入口的零部件也比其他汽车制造商少），但马斯克默示，关税的资本影响不会微不及谈。特斯拉还警告称，公司面对可能针对特朗普关税而征收的膺惩性关税风险。

老旧居品线与强烈竞争

除了经济低迷约束了东谈主们购买大量商品的空想外，特斯拉汽车的需求也受到了部分潜在客户恭候Model Y更新版块的影响。

特斯拉上个月在中国开动销售更新版的Model Y，本月在好意思国和欧洲推出。新款Model Y配备了全幅前后灯、后排触摸屏和纠正的内饰。

Aptus Capital Advisors的股票和投资组合司理David Wagner默示：

更新的Model Y可能会提振需求，但这可能会延迟一段期间，因为好多客户可能在恭候更经济实惠车型的推出。

特斯拉默示，将于本年推出基于现存平台的更实惠车型，但尚未提供详备信息。

此外，2023年底推出的Cybertruck皮卡的需求也很普通九游会J9，其南北极化的梯形筹商和高于应承的价钱标签让买家远而避之。质料问题一直困扰着这款车型，本月特斯拉在好意思国调回了着实通盘的Cybertruck，以成立行驶时可能零碎的外部面板。

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